Navigasjon
· Hjem
· Artikler
· Downloads
· Diskusjonsforum
· FAQ
· Fotogalleri
· Kjøp og Salg
· Kontakt oss
· Linker
· Nyhets kategorier
· Siste kommentarer
· Snacks
· Søk på siden
· Kanaler
· Loggbok for stripa
· SMS-Gruppe
· Artikler
· Downloads
· Diskusjonsforum
· FAQ
· Fotogalleri
· Kjøp og Salg
· Kontakt oss
· Linker
· Nyhets kategorier
· Siste kommentarer
· Snacks
· Søk på siden
· Kanaler
· Loggbok for stripa
· SMS-Gruppe
Brukere online
Tilfeldig foto
Siste Brukere Online
Siste artikler
Forumtråder
Siste tråder
· Edge 540 gjenoplives...· jupiter til salgs.
· komplett flysamling ...
· Trenger mere plass
· Enda en modell.........
Mest aktive tråder
| · Dogfightere | [28] |
| · Innendørsflyging,... | [20] |
| · Hangsøk i Vest-Agder | [19] |
| · Hvem vil være med... | [19] |
| · Nytt prosjekt ank... | [18] |
Fødselsdager
Tilfeldig foto
Viser tråd
Lyngdal Air :: Fly Glow :: Prosjekter
Side 1 av 2: 12
|
|
Dogfightere
|
|
| Pleym |
Lagt til d. 10/11/2009 19:19
|
|
Medlem Antall innlegg: 144 Innmeldt: 26.08.07 |
Hallais På forrige klubbmøte ble det litt snakk om et mulig fellesprosjekt på å bygge dogfightere. Som jeg nevnte så har jeg tegning på F6f Hellcat og Fockewulf 190A som er bygget i Jackofoam. Disse er raske å bygge, med minimalt "fikkel", og hvis man går flere sammen, så kan man gjøre unna grovarbeidet på mange modeller i løpet av et par kvelder. Materiale som behøves er hvit isopor til vinger, rosa Jackofoam (eller lignende) til kropper, noen plater med 3mm balsa til haleflater, og noen plater med 1,5 mm balsa til planking av vinger. I tillegg trenger man kryssfiner eller noe stiv kartong for å lage maler. Måtte inn i det analoge arkivet for å finne noen bilder av disse flyene Under sees bilde av FW 190 på et lite egnet flyområde i Grimstad. Legg merke til den flotte fieldboxen
Pleym la ved følgende bilde: ![]() [140.59Kb] |
|
|
|
| Pleym |
Lagt til d. 10/11/2009 19:21
|
|
Medlem Antall innlegg: 144 Innmeldt: 26.08.07 |
Og Hellcat....
Pleym la ved følgende bilde: ![]() [176.01Kb] |
|
|
|
| Pleym |
Lagt til d. 10/11/2009 19:22
|
|
Medlem Antall innlegg: 144 Innmeldt: 26.08.07 |
Hellcat som poserer sammen med det som nå er Roy sin Spitfire
Pleym la ved følgende bilde: ![]() [153.87Kb] |
|
|
|
| Roy |
Lagt til d. 10/11/2009 22:03
|
|
Superadministrator Antall innlegg: 137 Innmeldt: 24.08.07 |
Artig Richard Er det flere enn meg som er intr i å få til dette? Skriv deg på under her davel. Har plenty 4mm finér om det trengs til maler, malene kan jeg kutt på cncén om du har cad filer på dette, evt ei pdf dom kan vektoriseres eller traces Redigert av Roy den 11/11/2009 00:23 ->Growing old is mandatory, Growing up is optional-< **Hvis modellen flyr skjevt kan det være motoren er gay** |
|
|
|
| Fred-Are |
Lagt til d. 11/11/2009 07:33
|
|
Administrator Antall innlegg: 68 Innmeldt: 25.08.07 |
Æg e me æg au. Kan jo ikke bli mer katttastrofe enn det jeg har fått til før. MEN, bare så det er sagt, DET BLIR IKKE AKTUELT Å TA I BRUK EN GERMANSK SCHWEINEHUNDfighter for min del . Nei, kom med en alliert maskin, det er saker det..........................
Redigert av Fred-Are den 11/11/2009 07:34 Tally-Ho |
|
|
|
| John Ivar |
Lagt til d. 11/11/2009 14:28
|
|
Medlem Antall innlegg: 10 Innmeldt: 20.09.08 |
Jeg er med![]() |
|
|
|
| TrulsS |
Lagt til d. 11/11/2009 17:22
|
|
Medlem Antall innlegg: 33 Innmeldt: 08.09.07 |
Jeg er med...
-=Maverick=- |
|
|
|
| Pleym |
Lagt til d. 13/11/2009 16:53
|
|
Medlem Antall innlegg: 144 Innmeldt: 26.08.07 |
Det er bra ![]() Har funnet tegningen til FW190, men det ser ut som jeg må lete litt til etter Hellcat tegningen ![]() Har også scannet inn en byggeveiledning, men jeg får ikke til å legge den ut her (.pdf). Har du noen luretriks Roy? Kan jeg sende den til deg? |
|
|
|
| Roy |
Lagt til d. 13/11/2009 19:46
|
|
Superadministrator Antall innlegg: 137 Innmeldt: 24.08.07 |
Flott Bare send instruksene til "Ulvedaskeren" til meg på mail, så skal jeg legge den ut Mvh R ->Growing old is mandatory, Growing up is optional-< **Hvis modellen flyr skjevt kan det være motoren er gay** |
|
|
|
| Pleym |
Lagt til d. 14/11/2009 16:50
|
|
Medlem Antall innlegg: 144 Innmeldt: 26.08.07 |
Den ligger i posten Byggemetoden er helt lik for FW190 og Hellcat, så det er bare å lese til øyet blir stort og vått ![]() |
|
|
|
| Pleym |
Lagt til d. 14/11/2009 17:33
|
|
Medlem Antall innlegg: 144 Innmeldt: 26.08.07 |
Nå fant jeg også tegning og byggeveiledning til Hellcat Scanner på mandag |
|
|
|
| Fred-Are |
Lagt til d. 14/11/2009 18:31
|
|
Administrator Antall innlegg: 68 Innmeldt: 25.08.07 |
Hola modellflygførarar Tenkte vi kanskje kunne gjøre dette til et tema på neste klubbkveld? Har noen andre forslag? Trenger jo ikke bare være dette. Har forøvrig tenkt å bygge en Mig-29(så mye for alliansen...............) i passelig størrelse for å klippe strimlene deres!!!!!( øhh, først må jeg kanskje klare å holde det i lufta...................) Tally-Ho |
|
|
|
| Pleym |
Lagt til d. 14/11/2009 23:45
|
|
Medlem Antall innlegg: 144 Innmeldt: 26.08.07 |
Jeg er med på det Fred Are. Nå har jeg liggende tegninger til flere fightere, men jeg foreslo disse to fordi de er med foamkropp. Det betyr at hvis vi går flere sammen, så egner de seg godt for "serieproduksjon". De er lette å sette sammen, og man trenger ikke spesielt med byggeerfaring for å få et godt resultat. Med andre ord så kan det passe bra også for ARF-folket ![]() Jeg kan ta med på neste klubbmøte et eksempel på en slik kropp, som ikke er kledt. Jeg kan også ta med noe vinger etc. i forskjellig ferdiggrad. Tegningene tar jeg selvfølgelig også med så folket kan få studere. Hvis noen har mer lyst til å pusle med balsa, så har jeg liggende tegning på P39 Aircobra, Spitfire (samme som Roy sin) og Sagittarius (italiensk) |
|
|
|
| Pleym |
Lagt til d. 15/11/2009 15:20
|
|
Medlem Antall innlegg: 144 Innmeldt: 26.08.07 |
Mulig jeg kan fremskaffe tegning på P47d Thunderbolt og Messerschmitt ME109 G også. Disse er også med foamkropp og isoporvinger |
|
|
|
| Roy |
Lagt til d. 15/11/2009 17:33
|
|
Superadministrator Antall innlegg: 137 Innmeldt: 24.08.07 |
Jo bedre utvalg desto bedre, artig om de som er med bygger litt forskjellige modeller, men det er jo selvsagt ikke noekriterie da
->Growing old is mandatory, Growing up is optional-< **Hvis modellen flyr skjevt kan det være motoren er gay** |
|
|
|
| Fred-Are |
Lagt til d. 15/11/2009 21:41
|
|
Administrator Antall innlegg: 68 Innmeldt: 25.08.07 |
Undertegnede har da satt i gang med utskjæring av diverse i balsa etter at Roy velvilligst "skreiv ut tægninga" til meg. ( egentlig så tror han ikke at jeg klarer å installere div program på min pc så jeg kan fikse dette selv,......................................og det har han forsåvidt rett i...............) Får vi gang på dette så kan det jo bli riktig artig med modeller av ymse slag, greitt med litt variasjon. Er det lov å montere ekstrautstyr så som aluprofiler i vingeforkant, kanskje til og med lage de sagtaggede. Dette mest i forbindelse med evt mid airs.................!
Tally-Ho |
|
|
|
| per andre |
Lagt til d. 15/11/2009 21:53
|
|
Medlem Antall innlegg: 11 Innmeldt: 01.01.09 |
jeg er også med hvor stor motor skal de ha? |
|
|
|
| John Ivar |
Lagt til d. 15/11/2009 21:59
|
|
Medlem Antall innlegg: 10 Innmeldt: 20.09.08 |
Selvsagt må det være lov med litt selvforsvar! Jeg skal bygge vingen rundt to sverd til motorsaga, da med midtmotor til å drive kjede og en annen i snuten til proppelen ![]() Den kutter til og med aluminiumprofiler som det skulle være smør ![]() JIL |
|
|
|
| Roy |
Lagt til d. 15/11/2009 23:20
|
|
Superadministrator Antall innlegg: 137 Innmeldt: 24.08.07 |
Bra Per .15-.25 size tenker jeg. ->Growing old is mandatory, Growing up is optional-< **Hvis modellen flyr skjevt kan det være motoren er gay** |
|
|
|
| Pleym |
Lagt til d. 16/11/2009 18:37
|
|
Medlem Antall innlegg: 144 Innmeldt: 26.08.07 |
Mulig de har endre reglene nå, men "før i tida" så var det bare .15 og .21 motor som var lov. Fockewulfen skal ha .15 motor og hellcat/thunderbolt skal ha .21. Nå vet jeg ikke om man får tak i .21 motor lengre, men .25 er vel nøyaktig samme vekt og størrelse. NB! På disse små flyene så er det MYE viktigere å få lav vekt enn å få inn størst mulig motor. Lesning for de interesserte: www.aircombat.se |
|
|
|
Side 1 av 2: 12
| Gå til forum: |


Under sees bilde av FW 190 på et lite egnet flyområde i Grimstad. Legg merke til den flotte fieldboxen



. Nei, kom med en alliert maskin, det er saker det..........................
